来源：东方财富 发表时间：2022-06-19 15:23 阅读量：18691
日前，和田至若羌铁路正式开通运营当日，记者从包钢集团获悉，该铁路使用的10.12万吨钢轨全部由包钢生产
根据消息显示，霍若铁路西起新疆和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里为国家一级单线铁路，预留电气化条件该铁路位于世界第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里分布在风沙区，占线路总长的65%这是一条典型的沙漠铁路
受地理位置和环境的限制，如果铁路采用500米长的无缝钢轨焊接，现场作业极具挑战性包钢拥有世界一流的钢轨轧制设备和世界最强的钢轨生产能力独特的稀土钢产品具有良好的强度，韧性，优异的可焊性和耐磨性，在重大铁路建设中经受住了严峻的考验
最近几年来，包钢大力支持国家铁路建设，特别是西部大开发和丝绸之路经济带建设世界上一次性建成最长的高速铁路——兰新铁路第二双线新疆段使用的高铁全部由包钢提供包钢钢轨的优良品质不仅在复杂恶劣的地理环境中得到了证明，也在中国西北铁路建设中牢牢地打上了包钢制造的烙印
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