新能源车10月销量数据出炉：传统厂商表现超预期，新势力出现下滑

日前，多家新能源车企公布10月销量10月是汽车市场传统的销售旺季从公布的数据来看，很多汽车公司的销量已经过万，同比增幅明显但是，几款新势力的销量明显下滑

埃及提前完成了年度销售，哪吒上升，小鹏销售大幅下降。

广汽E安是目前公布数据中表现最好的数据显示，其10月销量达30，063辆，同比增长149%是唯一一个销量突破3万台的品牌同时，鄂安也已经连续两个月突破3万台此外，1—10月，EA累计销量212，384台，同比增长134%，提前两个月完成全年20万台的销售目标以目前的良好趋势，预计EA的年销量将达到25—26万台

AION Y Plus

十月埃及的好消息不止于此日前，广汽集团宣布广汽埃及完成A轮融资，共融资182.94亿元，创下国内新能源汽车行业最大单笔民间融资新纪录本次融资完成后，易安的估值为1032.39亿元，在国内未上市新能源汽车公司中最高此外，最近几天有消息称，鄂安拟于明年二季度向证券监管机构申请首次公开发行，并计划冲刺科技创新板新能源汽车第一股

其次是哪吒汽车，该公司公布10月销量为18016辆，同比增长122%，与9月的18005辆基本持平连续三个月高居新势力销量榜首1—10月，哪吒汽车共交付新车12.9万辆，同比增长161%目前哪吒汽车势头很猛，是今年迅速崛起的一个新势力品牌其销量早已将韦小立甩在身后

此外，哪吒汽车也已宣布将与英伟达合作未来哪吒汽车将搭载NVIDIA DRIVE Orin车载计算平台，专注研发智能驾驶技术

AITO公布的10月销量为12018辆，已经连续三个月突破万辆，其中8月10045辆，9月10142辆华为董事总经理，终端BG首席执行官兼智能汽车解决方案BU首席执行官余承东在发布销售数据时表示，我们正在加快解决供应问题，努力让消费者尽快提车

目前AITO世界在售的车型有M5增程版，M5纯电动版，M7，产品力自然优秀，这也是消费者选择AITO世界的主要原因但也要看到，目前全球绝大部分的车都是在华为遍布全国的旗舰店销售，华为庞大的销售网络也是功不可没的而且这些旗舰店大多在繁华的商场一楼的显眼位置，这是其他车企羡慕不到的

蔚来方面，10月份交付量为10，059辆，同比增长174.3%，但环比有所减少蔚来表示，10月份蔚来生产基地周边疫情影响了交付状态今年1—10月，蔚来共交付92，493辆，同比增长32.0%

蔚来也在积极布局海外市场，加速海外市场交付根据消息显示，蔚来ET7已于10月在挪威，德国等5个欧洲市场交付

10月理想新车交付量为10，052辆，同比增长31.4%今年1—10月，共交付汽车96979辆截至2022年10月31日，李已交付221，067辆

李联合创始人兼总裁沈亚楠表示:理想L8自发布以来，获得了用户的积极反馈和广泛认可，订单数量持续增加理想L8也将于本月正式交付此外，理想L9的订单数量仍保持强劲增长趋势，用户对产品的满意度超出预期，巩固了我们在40万以上价格区间的市场地位

威小李三个品牌中蔚来和理想的数据中规中矩，但小鹏的数据让人感觉是三个中唯一出现下滑的品牌根据小鹏公布的数据，10月份汽车交付量为5101辆，同比下降49.7%，环比下降39.8%其中P7交付2104辆，P5交付1665辆，G3i交付709辆，最新的G9交付623辆但今年10—10月，小鹏全年交付量已达103654辆，同比增长56%

目前，小鹏已经连续四个月出现环比下降鑫鹏汽车董事长兼首席执行官何表示:目前，G9在的物流，运输和交付已经全面到位日前，小鹏G9正式开启规模交付从11月份开始，G9的产量将稳步攀升，我们将加快向更多用户交付G9，促进整体交付的持续改善

小鹏G9

零跑车销量也有下降零跑汽车10月份交付量为7026辆，同比增长92.3%，但相比9月份36.4%的环比降幅，今年1—10月份累计交付量为94628辆

目前零跑发布了S01，T03，C11，C01四款车型，其中最新款C01于9月28日上市，售价18.38万元此外，零跑C11增程车型也即将上市

氪汽车也公布了10月份的销售数据10月氪001共交付10119辆，环比增长22.3%，首次实现月销量过万9月销量数据为8276辆，目前累计销量为5.56万辆

昨天，极氪009正式上市，定位为豪华纯电动MPV，售价49.9万元，最大续航822公里。

根据昨日公布的数据，10月份共交付新车2553辆，同比增长154%，已经连续5个月保持环比增长其中，蓝兔自由侠交付了1225辆，蓝兔梦想家交付了1328辆目前，蓝兔品牌共交付22，963辆汽车

路途汽车CEO房鹿表示:10月份以来，受多地疫情影响，广东，武汉，郑州等地的部分路途空间和交付中心关闭，目前尚未恢复受此影响，部分用户车辆交付延迟

此外，smart还发布了smart Genie #1上市以来首个整月的销量数据10月份，中国共交付1629辆汽车，环比增长287%事实上，该车型于上月23日正式交付，当月共交付500辆

传统车企的主流价位新能源车更受市场欢迎。

从10月份的销量数据可以看出，传统车企的新能源汽车销量明显高于新势力品牌。

从公布的数据来看，10月份广汽E安销量突破3万辆，而新动力品牌车平均销量在1万辆左右，最好的哪吒车1.8万辆，小鹏和零跑只有几千辆新能源汽车销售大户比亚迪尚未公布10月销量从公布的9月份数据可以看出，比亚迪的月销量已经突破20万辆根据目前的趋势和各种预测，比亚迪10月份的销量应该会继续上升

这主要有两个原因第一，传统车企在产能和销售网络上有先天优势第二，更重要的原因是传统车企的新能源车价格更接地气

比如爱安的主销车型S PLUS和Y PLUS，售价在15—20万元之间，而比亚迪最受欢迎的车型如元PLUS，宋PLUS，海豚等主要集中在这个区间而新势力品牌中销量最高的哪吒汽车，目前在售的哪吒V和哪吒U价格在8—16万元之间

另一方面，其他新动力品牌车型的价格基本都在20万元以上，而更多车型的价格主要在30—40万元左右，对于很多普通消费者来说确实有点高但目前国内以新势力品牌车型为主的智能驾驶应用场景还非常有限，大部分消费者不愿意为此付费

10月份，新能源汽车市场表现平平年底补贴销售有望反弹

根据乘联会此前发布的数据，9月新能源市场再创新高，零售总量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长15.4%，渗透率提升至31.8%不过，10月份的预测相对保守FEMA预计，10月新能源零售额将达到55万辆，同比增长73.5%，环比下降10.0%，渗透率28.8%

此外，中国汽车流通协会最近几天发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2022年10月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%，同比上升6.5个百分点，环比上升3.8个百分点这也说明10月份汽车经销商整体库存承压，终端销量不及预期

销量的压力也导致特斯拉近期有两轮降价措施先是9月份有过一次8000元的变相降价日前，特斯拉再次下调在华销售的Model3和ModelY价格降价幅度根据各款车型具体情况从1.4万元到3.7万元不等

由于今年年底新能源补贴政策会有所下降，相信未来11—12月整体需求形势会更好，各车企可以借此机会做最后的冲刺。