来源：网络 发表时间：2021-11-15 10:25 阅读量：8299 会员投稿
尽管智能汽车新时代的竞争仍以产品、技术和平台为主，但就目前市场情况来看，用户销售渠道以及新零售模式在这场战争中也变得至关重要。北汽蓝谷旗下极狐就是渠道转型的一个成功案例。
10月10日，北汽蓝谷旗下极狐在京首家直营交付中心正式开业。作为极狐在北京面积最大、服务最全的交付中心，极狐交付中心·北京亦庄店也成为极狐全国渠道建设规划的第78家店，这是极狐渠道建设提速的信号，也是北汽蓝谷营销体系变革的重要落子。
以蔚来，小鹏和理想为代表的造车新势力，除了在产品技术应用及用户运营方面的不拘一格，从零开始做渠道的他们，更深谙互联网思维及新零售精髓，在渠道模式、体验质量等方面大举投入与创新。
相比传统车企的渠道转型，北汽蓝谷极狐的渠道建设没有包袱且规划齐整，融合了新零售的想法和新势力的思维。极狐在成立之初便确立了直销与分销并行的思路，建立起由体验中心、交付中心和魔方店组成的“1+1+1”渠道模式，并邀请到苹果公司御用设计大师Tim Kobe操刀其营销网点的视觉设计。
打破传统汽车销售的边界，极狐体验中心在官方的命名中叫做“极狐空间”，以城市核心商圈的多元化体验为核心;魔方店则不局限于场地，相对灵活，可以理解为类似快闪店的体验店;交付中心则通过提供车辆交付、售后以及生态圈服务。
随着北京首家直营交付中心正式开业，北汽蓝谷极狐在京已经运营的16家网点遍布全城，标志着极狐已经形成网络地标，吸引越来越多的车迷朋友前往身边的极狐店打卡。至少在目前看来，极狐的渠道模式转型是新零售浪潮下主动求变的成功典范。
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